T&T VANS – Le spécialiste du van aménagé
Envie de large et d’aventure sans renoncer au vrai lit, au café chaud et à la table dressée face aux montagnes ? Depuis 2019, Maxime TINTENIER, fondateur de T&T Vans, s’est spécialisé dans la conception, la fabrication et la vente de van aménagé. Autrement dit, il transforme des vans en petites maisons roulantes homologuées, modulables, ultra-pensées. Rencontre avec un ingénieur devenu architecte de l’évasion.
Seniors Actuels : Le van aménagé, c’est la nouvelle caravane des années 2020 ?
Maxime TINTENIER : « C’est d’abord la liberté sans les contraintes ! Beaucoup de nos clients de 55 à 75 ans ont eu un camping-car. Mais il est souvent trop gros ou bien trop compliqué à garer. Le van, lui, fait moins de 5 mètres de long et moins de 2 mètres de haut. Il passe donc partout. On garde le confort, on enlève l’encombrement. C’est un mini-camping-car, mais agile. On peut partir trois semaines ou juste deux jours. En bref, une petite maison qui tient dans un mouchoir de poche. »
Qui sont vos clients aujourd’hui ?
« 25 % sont des seniors proches de la retraite ou jeunes retraités. Les seniors recherchent un véhicule polyvalent : un monospace pour le quotidien et un véhicule de loisir pour s’évader. Ils aiment aussi le confort : déjeuner au restaurant le midi, mais dormir dans leur van le soir. C’est ce mélange qui séduit, même s’ils ont également l’option pratique de manger dans le van. »
Comment choisit-on son modèle ?
« Par le cahier des charges avant tout. Combien de places pour rouler ? Combien de couchages ? Avec ces deux critères, on réduit déjà beaucoup le choix. Ensuite vient le niveau d’aménagement : chauffage, réfrigérateur, toit relevable, eau chaude… Nous avons deux grandes familles : les monospaces de loisirs, très modulables et les vans aménagés, où tout est intégré façon camping-car. Les seniors sont fans des monospaces modulables. Les aventuriers longue durée se tournent davantage vers le van aménagé complet. »
Qu’est-ce qu’un van « homologué » ?
« Être homologué VASP camping-car, c’est essentiel pour l’assurance. Plus précisément, si vous bricolez votre véhicule vous-même et qu’un élément se détache, l’assurance peut refuser d’indemniser. Chez nous, tout est déclaré et certifié. Aussi, nos véhicules ne sont pas soumis au malus écologique. Un vrai argument quand on compare avec un monospace ou SUV 7 places. »
Le confort, concrètement, c’est quoi à bord ?
« Un vrai lit avec sommier, un meuble cuisine avec gaz, évier et robinets et enfin une table. Le tout dans moins de 5 m² ! »
C’est un exploit d’optimisation !
« Avec le toit relevable, on passe de 1,40 m à 2,50 m de hauteur à l’intérieur du van, ce qui donne une vraie sensation d’espace. On peut se tenir debout et ajouter deux couchages supplémentaires. On peut en outre installer un chauffage stationnaire pour l’hiver, une douchette extérieure, un réfrigérateur, une caméra de recul… C’est du sur-mesure. Nous proposons 20 à 30 options possibles. »
Le van peut être autonome ?
« Oui, grâce à l’installation électrique indépendante, la réserve d’eau et le chauffage, on peut être au milieu de la nature plusieurs jours. Sinon, il existe des aires gratuites ou peu coûteuses. Beaucoup utilisent des applications telles que Park4Night, www.france-passion.com, www.homecamper.fr ou encore www.roadtrippers.com pour trouver des emplacements. On peut aussi s’installer chez l’habitant, dans un champ, avec vue sur les vignes ou au pied des pistes de ski avec vue imprenable sur la montagne. »
Pourquoi avoir quitté votre carrière d’ingénieur pour les vans ?
« J’ai travaillé vingt ans chez Saint-Gobain. J’avais envie de créer. Je suis allé dans les salons de loisirs, j’ai vu l’engouement chez le public qui s’est confirmé avec les années. En 2018, j’ai homologué mon premier véhicule. En 2019, j’ai lancé T&T Vans. Avec ma femme et mes enfants, on a sillonné l’Espagne, la Grèce, l’Autriche, l’Allemagne du Sud. À leur question : « On dort où ce soir ? », on répondait : « On verra bien ! » Afin de conseiller, il faut avoir vécu. Je suis aménageur, mais aussi utilisateur. »
Un conseil pour nos lecteurs ?
« Ne suréquipez pas inutilement. Nous avons beaucoup de primo-accédants qui n’ont donc jamais eu de van. Il faut d’abord commencer simple mais aussi penser à la revente… 95 % de nos clients choisissent désormais la boîte automatique. Le van est une porte vers la liberté. Et cette liberté, à 60 ou 70 ans, elle a un goût particulier ! »
Le modèle phare pour les seniors !
AVENTOURER ALL-IN
Van aménagé sur base Citroën Jumpy. Compact, confortable, homologué VASP. Table, lit, cuisine intégrée, options chauffage et toit relevable. Disponible rapidement en stock. Idéal pour voyager partout, toute l’année, avec ou sans les petits-enfants !
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